Snabba fakta

• Nr: 131
• Art: s.s
• Namn: Wallonia
• Typ: Lastfart
• Dw ton/Depl ton: 2288 dw
• Levererad 1919
• Effekt Hk/MW 720
• Beställare: Förenade Ångfartyg AB Götha, Göteborg

S/S Halfdan af København.

OBS! Det fanns flera generationer ”Halfdan” (därför viss reservation)

Snabba fakta

• Nr: 130
• Art: s.s
• Namn: Halfdan
• Typ: Lastfart Dw ton/Depl ton: 2280 dw
• Levererad 1918
• Effekt Hk/MW 720
• Beställare: A.O. Andersson & CO, Köbenhavn

422 depl.

Från ca 1920. 1988 gav Kockums Marine AB (som företaget hette en period när handelsfartgs-tillverkning upphört) ut en bok som hette ”Från nagelapor och kölsträckning till CAD och sektionsbygge – en bok om ubåtar från Kockums”.

Bilden är från denna bok och visar ubåten Bävern, b.nr 129, 422 depl. Levererades till Svenska Marinen 1921. Bävern ligger klar för sjösättning från bädd nr 1. Texten under bilden lyder: ”Den stora dagen för alla som jobbat med Bävern. Strax ska bädden öppnas helt och kilarna slås bort”

B.nr 129 – Ubåten Bävern.
Här under byggnad 31/8 1918.
Sjösatt 5/3 1921.
Leverans 28/6 1921.

Snabba fakta

• Nr: 129
• Namn: Bävern
• Typ: UB
• Dw ton/Depl ton: 472 depl
• Sjösatt Utdockad 5.3 1921
• Levererad 28.6 1921
• Fart Knop ”15 ; -”
• Beställare: Svenska Marinen

Hittades i Svea-bolagets fartygslista:

The Fleets

Svea Lines / Sveabolaget / Stockholms Rederi AB Svea / Rederi AB Svea, Sweden

Grim (1) 1919 built by Kockums Varv, Malmö and 1958 scrapped. 1,329

Grim var i Svea-bolagets tjänst fram till skrotningen 1959.

Snabba fakta

• Nr: 128
• Namn: Grim
• Typ: Lastfart
• Dw ton/Depl ton: 2220 dw
• Levererad 1919
• Effekt Hk/MW 720
• Beställare: Stockholms Rederi AB Svea

Minsprängning 1919-10-20: Hollandia var på väg från Göteborg till Antwerpen med 1950 ton zinkmalm och 150 ton blandad last när en mina exploderade under aktern. Hollandia sjönk direkt och 20 personer omkom.

Snabba fakta

• Nr: 127
• Art: s.s
• Namn: Hollandia
• Typ: Lastfart
• Dw ton/Depl ton: 2211 dw
• Levererad 1918
• Effekt Hk/MW 720
• Beställare: Förenade Ångfartyg AB Götha, Göteborg

Nordsjön mars 1922. Första expeditionen för ubåten Valrossen till främmande vatten.

Snabba fakta

• Nr: 126
• Namn: Valrossen
• Typ: UB
• Dw ton/Depl ton: 422 depl
• Sjösatt Utdockad 16.4 1918
• Levererad 11.8 1920
• Fart Knop ”16 ; 9”
• Beställare: Svenska Marinen

Ubåten Sälen byggd på Kockums i Malmö 1920. Deplacement 422 ton.

Snabba fakta

• Nr: 125
• Namn: Sälen
• Typ: UB
• Dw ton/Depl ton: 422 depl
• Sjösatt Utdockad 31.1 1918
• Levererad 19.6 1920
• Fart Knop ”16 ; 9”
• Beställare: Svenska Marinen

Hajen II vid kaj i Malmö, klar för leverans.

Snabba fakta

• Nr: 124
• Namn: Hajen II
• Typ: UB
• Dw ton/Depl ton: 422 depl
• Sjösatt Utdockad 8.11 1917
• Levererad 10.5 1920
• Fart Knop ”16 ; 9”
• Beställare: Svenska Marinen

B.nr 123 Bergvik – här under namnet Bravore. Gick på en mina 22 mars 1940 – 18 döda.

Snabba fakta

• Nr: 123
• Art: s.s
• Namn: Bergvik
• Typ: Lastfart
• Dw ton/Depl ton: 2250 dw
• Levererad 1916
• Effekt Hk/MW 720
• Beställare: Rederi AB Sverige, Stockholm

Pansarskeppet Gustaf V redo att avlossa en bredsida.

Gustaf V efter ombyggnaden

Här en bild av G V med den karakteristiska byxrörsskorstenen efter moderniseringen 1938. Utrangerades 1947.

Samma bild fast utan text, men text efter bild nämner här andra ombyggnadsårtal:
”Pansarskeppet Gustaf V, Bnr 122, efter ombyggnaden 1928-30”.

Bnr 122. Levererad till svenska flottan 1922. Bilden här visar henne leveranstillfället. Pansarskeppet Gustaf V i Malmö före 1938. Moderniserades 1938 och fick då den karakteristiska byxrörs-skorstenen.

Snabba fakta

• Nr: 122
• Namn: Gustaf V
• Typ: Pansarskepp
• Dw ton/Depl ton: 7200 depl
• Levererad 1922
• Fart Knop 22 1/2
• Effekt Hk/MW 22000
• Beställare: Svenska Marinen