Pråmen Pråm (nr 101, 1910)

Snabba fakta

  • Nr: 101
  • Namn: Pråm
  • Typ: Pråm
  • Dw ton/Depl ton: 200 m3
  • Levererad 1910
  • Beställare: Göteborgs Hamnförvaltning


Pråmen Pråm (nr 100, 1910)

Snabba fakta

  • Nr: 100
  • Namn: Pråm
  • Typ: Pråm
  • Dw ton/Depl ton: 200 m3
  • Levererad 1910
  • Beställare: Göteborgs Hamnförvaltning


Jagaren Munin (nr 99, 1912)

Munin som hon tedde sig 1927.

Snabba fakta

  • Nr: 99
  • Namn: Munin
  • Typ: Jagare
  • Dw ton/Depl ton: 346 depl
  • Levererad 1912
  • Beställare: Svenska Marinen


Pråmen pråm (nr 98, 1910)

Snabba fakta

  • Nr: 98
  • Namn: Pråm
  • Typ: Pråm
  • Dw ton/Depl ton: 60 m3
  • Levererad 1910
  • Beställare: Malmö Hamnförvaltning


Pråmen Pråm (nr 97, 1910)

Snabba fakta

  • Nr: 97
  • Namn: Pråm
  • Typ: Pråm
  • Dw ton/Depl ton: 60 m3
  • Levererad 1910
  • Beställare: Malmö Hamnförvaltning


Fyrfartyget Fyrfartyg Nr 28 (nr 96, 1909)

Bilden från 1956-11-02. Kockums äldsta docka från 1857. I dockan ligger fyrskeppet ”Falsterborev” inne för reparation och översyn. Bakom fartyget, ute vid kajen syns kopparslagareverkstaden. På andra sidan varvsbassängen skymtar resterna av de gamla kolupplagen. (bl.a. fanns Scholanders och Kolkompaniet).

Fyrfartyg Nr 28 – ett 98-årigt öde

Historien började på Kockums 1909 – och slutade 2007 på botten i Le Havres hamn.

  • 1910 Började sin tjänst som fyrfartyg.
  • 1910 – 1929: I tjänst som reservfyrskepp.
  • 1930 – 1931: Komplett ombygnad på Lindholmens varv – fyra meter längre, större djupgående, moderniserad.
  • 1931 – 1972: Ordinarie fyrskepp vid Falsterborev.
  • 1976: Togs ur tjänst och såldes till Belgien. Ombyggd till restaurangbåt i Oostende.
  • 1977 – 1994: Restaurangbåt i Niewpoort.
  • 1994-11-26: Båten kantrar vid sin kajplats fullbelagd med gäster, på grund av vattenläckage. Fyrfartyget bärgas.
  • 1994 – 2002: Restaurangbåt i Niewpoort.
  • 2002-03-29: Holländska bogserbåten ”Williem-B” drar det ärevördiga fyrskeppet till Le Havre. Skall åter bli restaurangbåt – men så blir det aldrig.
  • Juli 2004: Båten ligger vid kaj i Le Havre – i ett bedrövligt tillstånd och man söker en ny ägare.
  • 2007-08-17: På natten mellan den 17:e och 18:e augusti sjönk båten vid Quai de Bresil i Le Havre. Endast lanternan förblev över ytan.
  • 2012-10-18: Vraket skrotas.

Snabba fakta

  • Nr: 96
  • Namn: Fyrfartyg Nr 28
  • Typ: Fyrskepp
  • Dw ton/Depl ton: 256 depl
  • Levererad 1909
  • Beställare: Kungl. Lotsstyrelsen, Stockholm


Jagaren Vidar (nr 95, 1909)

Kockums: ”The illustration shows a type of Torpedo-boat-destroyers, built by us for the Swedish Navy.”

Snabba fakta

  • Nr: 95
  • Namn: Vidar
  • Typ: Jagare
  • Dw ton/Depl ton: 346 depl
  • Levererad 1909
  • Effekt Hk/MW 7200
  • Beställare: Svenska Marinen


Lastfartyget S/S Eskilstuna III (nr 94, 1908)

Eskilstuna III på Finnboda Varv, Nacka. Foto: Axel Swinhufwud. Från Kerold Klangs samling.

Snabba fakta

  • Nr: 94
  • Art: s.s
  • Namn: Eskilstuna III
  • Typ: Lastfart Dw ton/Depl ton: 126 dw
  • Levererad 1908
  • Effekt Hk/MW 160
  • Beställare: Eskilstuna Nya Rederi AB


Jagaren Ragnar (nr 93, 1908)

Snabba fakta

  • Nr: 93
  • Namn: Ragnar
  • Typ: Jagare
  • Dw ton/Depl ton: 346 depl
  • Levererad 1908
  • Fart Knop 30
  • Effekt Hk/MW 7200
  • Beställare: Svenska Marinen


Jagaren Wale (nr 92, 1908)

Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är album-36.jpg

Bilden från före 1908. Jagaren Wale. B.nr 92.
346 tons deplacement och maskinstyrka 7200 hkr.
Byggd till Svenska Marinen. Levererad 1908.
På bild ses fartyget under sjösättning.
I bakgrunden verkstäder och utrustningskran.

Snabba fakta

  • Nr: 92
  • Namn: Wale
  • Typ: Jagare
  • Dw ton/Depl ton: 346 depl
  • Levererad 1908
  • Effekt Hk/MW 7200
  • Beställare: Svenska Marinen