Måleri via Steinar Norheim.
Snabba fakta
- Nr: 135
- Art: s.s
- Namn: Bris
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 2220 dw
- Levererad 1920
- Effekt Hk/MW 720
- Beställare: D/S A/S Brei, Skien
Måleri via Steinar Norheim.
Ellwiron – omdöpt till Bore VI – Strandad vid Holländska kusten 1953.
11 personer omkom den 27 april 1941 när Rimfaxe torpederades och sjönk:
Rimfakes SS. Built by Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden, delivered in March-1921 as Rimfakse to D/S A/S Ringhorn (Albert Schjelderup), Bergen. 235.5′ x 37,7′ x 16,5′, Triple exp. (Kockum), 160 nhp.
Rimfaxe left Blyth on April 20th 1941 with a cargo of 1900 tons coal for Patricksfjord, Iceland, sailing in convoy to Loch Ewe, then departed alone on April 25th 1941. At 01:50 on the 27:th shw was struck in the after part of No.
2 hatch, port side, by a torpedo from U-147, Capt. Eberhard Wetjen had just taken over the command that month, previously commanded by Reinhard Hardegen, position 60 10N 08 54W (about 130 n. miles northwest of Scotland).
From Bjorn Mildo’s postcard collection.
S/S Kapela såldes och döptes om till S/S Dagmar Bratt.
S/S Halfdan af København.
OBS! Det fanns flera generationer ”Halfdan” (därför viss reservation)
Hittades i Svea-bolagets fartygslista:
The Fleets
Svea Lines / Sveabolaget / Stockholms Rederi AB Svea / Rederi AB Svea, Sweden
Grim (1) 1919 built by Kockums Varv, Malmö and 1958 scrapped. 1,329
Grim var i Svea-bolagets tjänst fram till skrotningen 1959.
Minsprängning 1919-10-20: Hollandia var på väg från Göteborg till Antwerpen med 1950 ton zinkmalm och 150 ton blandad last när en mina exploderade under aktern. Hollandia sjönk direkt och 20 personer omkom.
B.nr 123 Bergvik – här under namnet Bravore. Gick på en mina 22 mars 1940 – 18 döda.