Lastfartyget S/S Nautic (nr 117, 1914)
B.nr 117 Nautic – obs! gamla mastkranen bakom.
Snabba fakta
- Nr: 117
- Art: s.s
- Namn: Nautic
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 2195 dw
- Levererad 1914
- Effekt Hk/MW 720
- Beställare: Rederi AB Neptunus, Hälsingborg
Lastfartyget S/S Avesta (nr 114, 1913)
Kockums: ”The illustration shows one of the steam-cargo-ships of 2200 tons d. w., built by us. This ship is equipped with Triple-Expansion Engines 800 I.H.P. of our own make.”
Lägg märke till hamnroddarna.
Snabba fakta
- Nr: 114
- Art: s.s
- Namn: Avesta
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 2183 dw
- Levererad 1913
- Fart Knop 9
- Effekt Hk/MW 720
- Beställare: Rederi AB Nordstjernan, Stockholm
Lastfartyget S/S Thai (nr 109, 1913)
Significant, too, of a new age and methods was the launching in 1913 of the Thai, 2.230 tons dw, Kockums´ first standard ship.
Snabba fakta
- Nr: 109
- Art: s.s
- Namn: Thai
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 2232 dw
- Levererad 1913
- Effekt Hk/MW 720
- Beställare: Rederi AB Nordstjernan, Stockholm
Lastfartyget S/S Eskilstuna III (nr 94, 1908)
Eskilstuna III på Finnboda Varv, Nacka. Foto: Axel Swinhufwud. Från Kerold Klangs samling.
Snabba fakta
- Nr: 94
- Art: s.s
- Namn: Eskilstuna III
- Typ: Lastfart Dw ton/Depl ton: 126 dw
- Levererad 1908
- Effekt Hk/MW 160
- Beställare: Eskilstuna Nya Rederi AB
Lastfartyget S/S Nord (nr 90, 1906)
NB 90 Nord sjösättning
NB 90 Nord
NB 90 Nord (2)
NB 90 Colombia
NB 90 Hildur 1930-talet
NB 90 Hildur under WWII
NB 90 Brofjord i Helsingborg 1960
Snabba fakta
- Nr: 90
- Art: s.s
- Namn: Nord
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 2970 dw
- Levererad 1906
- Beställare: Rederi AB Rex, Stockholm
Lastfartyget S/S Islam (nr 82, 1899)
Utrustningskajen med ångfartyget Islam under nya kranen.
Snabba fakta
- Nr: 82
- Art: s.s
- Namn: Islam
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 460 dw
- Levererad 1899
- Effekt Hk/MW 480
- Beställare: Ing. G. Lindberg, Stockholm
Lastfartyget S/S Smiril (nr 72, 1895)
S/S Smiril finns på ett frimärke från Färöarna.
Snabba fakta
- Nr: 72
- Art: s.s
- Namn: Smiril
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 110 dw
- Levererad 1895
- Effekt Hk/MW 170
- Beställare: AB J. Mortensens Eftr,Trangisvaag, Färöarna
Lastfartyget S/S Pluto (nr 59, 1891)
Historia:
- 1891: Fartyget levererades.
- 1907: I juli månad såldes hon till italienska köpare, nytt namn, SEMPRE AVANTI.
- 1920: Såld inom Italien, nytt namn FLAMINIA.
- 1925: Såld inom Italien, behöll namnet.
- 1932: I början av året såld till okända köpare för upphuggning.
Troligtvis upphuggen i Italien, men plats och tidpunkt okänt.
Ovanstående uppgifter kommer från Göran Jönsson, som ingår i Kockumsgruppen på Malmö stadsarkiv – samt Tore Olsson, Mörrum.
Snabba fakta
- Nr: 59
- Art: s.s
- Namn: Pluto
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 665 dw
- Levererad 1891
- Effekt Hk/MW 388
- Beställare: Ångfartyg AB Verdandi, Halmstad
Lastfartyget S/S Ryfylke (nr 58, 1891)
”Ryfylke” Ett annat passagerarskepp som tillhörde DSD ligger också på havets botten vid Stadt. Vintern 1941 var DS ”Ryfylke” uthyrt till Nordenfjeldske Dampskibsselskab för Hurtigrutt-trafik. På kvällen onsdagen den 5:e februari 1941 stoppades skeppet av en brittisk ubåt vid Kvittnes. Passagerarna och mannskapet bärgades av räddningsbåten ”Chr. Bugge”. (eventuellt rätt fartyg)
Snabba fakta
- Nr: 58
- Art: s.s
- Namn: Ryfylke
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 415 depl
- Levererad 1891
- Effekt Hk/MW 460
- Beställare: Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger (se även företagets hemsida)
Lastfartyget S/S Frans (nr 57, 1891)
Vid sökning på nätet efter ”Frans” dök denna kända mässingssköld upp med årtalet 1891. Då levererades även ”Ryfylke”, ”Pluto”, ”Svensksund” och ”Odin”. Att ha en så gammal skylt är nog unikt. Foto: J-C Hall, Trelleborg.
Snabba fakta
- Nr: 57
- Art: s.s
- Namn: Frans
- Typ: Lastfart
- Dw ton/Depl ton: 715 dw
- Levererad 1891
- Effekt Hk/MW 400
- Beställare: Trelleborgs Ångfartygs AB, Trelleborg