Isbrytaren S/S Oudalej (nr 71, 1894)

Kockum byggde endast skrovet (1894) som underleverantör till Motala Mekaniska Verkstad, som utrustade och levererade till Kejserliga Ryska Marinen.

Snabba fakta

  • Nr: 71
  • Art: s.s
  • Namn: Oudalej
  • Typ: Isbrytare
  • Dw ton/Depl ton: 406 depl
  • Levererad 1894
  • Effekt Hk/MW 661
  • Beställare: Motala Mekaniska Verkstads AB


Isbrytaren S/S Bore (nr 70, 1894)


Här ses Bore,Bnr 70, ”Isarnas skräck” sådan hon ser ut i dag. Fotograf Bill Östring. Sjöhistoriska museets arkiv.

Se även:

  1. Ångisbrytaren Bore hade ångan uppe
  2. Världens äldsta ångmaskindrivna isbrytare åter i Malmö
  3. Kockumsbyggda isbrytaren Bore är på väg till Malmö för Malmöfestivalen

Snabba fakta

  • Nr: 70
  • Art: s.s
  • Namn: Bore
  • Typ: Isbrytare
  • Dw ton/Depl ton: 407 depl
  • Levererad 1894
  • Effekt Hk/MW 605
  • Beställare: Malmö Hamnförvaltning, Malmö


Fyrskeppet Norströmsgrund (nr 69, 1894)

”Norströmsgrund” närmast till vänster i bild. Byggd på Kockum 1894 som fyrskepp nummer 19. Nuvarande namn ”Grepen”.

Snabba fakta

  • Nr: 69
  • Namn: Norströmsgrund
  • Typ: Fyrskepp
  • Dw ton/Depl ton: 58 depl
  • Levererad 1894
  • Beställare: Svenska Marinen


Cisternfartyget S/S Pascha Dadascheff (nr 68, 1894)

Snabba fakta

  • Nr: 68
  • Art: s.s
  • Namn: Pascha Dadascheff
  • Typ: Cisternfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 1568 dw
  • Levererad 1894
  • Beställare: Aga Dadascheff, Baku