Ubåten Svärdfisken II (nr 231, 1941)

Ubåten Svärdfisken 2 byggd på Kockums i Malmö 1940. Deplacement 580 ton.

Snabba fakta

  • Nr: 231
  • Namn: Svärdfisken II
  • Typ: UB
  • Dw ton/Depl ton: 580 depl
  • Sjösatt Utdockad 18.5 1940
  • Levererad 20.6 1941
  • Beställare: Svenska Marinen


Tankfartyget M/T Falsterbohus (nr 227, 1941)

Snabba fakta

  • Nr: 227
  • Art: m.t
  • Namn: Falsterbohus
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 16475 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 30.9 1940
  • Sjösatt Utdockad 19.5 1941
  • Levererad 7.10 1941
  • Fart Knop 14 1/2
  • Effekt Hk/MW 5500
  • Beställare: Trelleborgs Ångfartygs Nya AB, Trelleborg


Tankfartyget M/T Malmöhus (nr 226, 1941)

Sjösättning 27 september 1940.

Snabba fakta

  • Nr: 226
  • Art: m.t
  • Namn: Malmöhus
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 16510 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 15.12 1939
  • Sjösatt Utdockad 27.9 1940
  • Levererad 21.1 1941
  • Fart Knop 14 1/2
  • Effekt Hk/MW 5500
  • Beställare: Trelleborgs Ångfartygs Nya AB, Trelleborg


Kylfartyget M/S Pacific Express (nr 225, 1940)


Pacific Express till sjöss efter leverans.

Statsminister Per Albin Hansson talar vid jubileumslunchen nere i lastrummet ombord i Kockums nybygge ”Pacific Express”, fruktmotorfartyg, i samband med fartygets leverans och Kockums 100-års jubileum.

Snabba fakta

  • Nr: 225
  • Art: m.s
  • Namn: Pacific Express
  • Typ: Frukt/Kyl Fart
  • Dw ton/Depl ton: 4200 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 4.9 1939
  • Sjösatt Utdockad 28.3 1940
  • Levererad (27.9 1940)
  • Fart Knop 17 1/2
  • Effekt Hk/MW 5250
  • Beställare: Skibs A/S Seattle, Oslo


Tankfartyget M/T Julian (nr 224, 1943)

Snabba fakta

  • Nr: 224
  • Art: m.t
  • Namn: Julian
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 13490 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 19.1 1942
  • Sjösatt Utdockad 3.12 1942
  • Levererad (12.7 1943)
  • Fart Knop 14
  • Effekt Hk/MW 4500
  • Beställare: H. Reksten, Fjösanger


Lastfartyget M/S Boolongena (nr 223, 1944)

Snabba fakta

  • Nr: 223
  • Art: m.s
  • Namn: Boolongena
  • Typ: Lastfart
  • Dw ton/Depl ton: 9185 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 8.6 1943
  • Sjösatt Utdockad 22. 2 1944
  • Levererad 20.7 1944
  • Fart Knop 14
  • Effekt Hk/MW 4200
  • Beställare: Rederi AB Transatlantic, Göteborg


Tankfartyget M/T Beauregard (nr 222, 1942)

Bilde via Steinar Norheim.

Snabba fakta

  • Nr: 222
  • Art: m.t
  • Namn: Beauregard
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 13510 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 29.3 1941
  • Sjösatt Utdockad 17.1 1942
  • Levererad (15.7 1942)
  • Fart Knop 14
  • Effekt Hk/MW 4500
  • Beställare: Skibs A/S Beaumont, Oslo


Tankfartyget M/T Kongstein (nr 221, 1942)

”Kongsstein” delivered in 1945, the first ship in Norway with her own dental office.

Snabba fakta

  • Nr: 221
  • Art: m.t
  • Namn: Kongstein
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 16200 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 23.4 1941
  • Sjösatt Utdockad 20.4 1942
  • Levererad (26.10 1942)
  • Fart Knop 14 1/2
  • Effekt Hk/MW 5500
  • Beställare: A/S Solvang,Stavanger


Tankfartyget M/T Sysla (nr 220, 1942)

”Sysla” i Hamburg, här med namnet ”Johan Carel Oetker”.

Snabba fakta

  • Nr: 220
  • Art: m.t
  • Namn: Sysla
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 16250 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 13.3 1941
  • Sjösatt Utdockad 9.9 1941
  • Levererad (28.4 1942)
  • Fart Knop 14 1/2
  • Effekt Hk/MW 600
  • Beställare: Waages Tankrederi, Oslo


Färjan Malmöhus (nr 219, 1945)

 

 

Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är album-127.png

Slutet 1940-tal – början 1950-tal. Kockums nybygge b.nr 219. Tågfärjan Malmöhus – Levererades till Kungliga Järnvägsstyrelsen den 20 september 1945. (Bilden hämtad från Malmö Museers bok ”Från Lustgården till Möllevångstorget” utgiven 1999.)

Snabba fakta

  • Nr: 219
  • Namn: Malmöhus
  • Typ: Färja
  • Dw ton/Depl ton: 3040 depl
  • Kölsträckt Start Docka: 17.1 1943
  • Sjösatt Utdockad 16.10 1943
  • Levererad 20.9 1945
  • Fart Knop 15
  • Effekt Hk 4750
  • Beställare: Kungl. Järnvägsstyrelsen