Isbrytaren S/S Bryderen (nr 41, 1884)

Snabba fakta

  • Nr: 41
  • Art: s.s
  • Namn: Bryderen
  • Typ: Isbrytare
  • Dw ton/Depl ton: 694 depl
  • Levererad 1884
  • Effekt Hk/MW 1000
  • Beställare: Det Forenede D/S, Köbenhavn


Passagerarfartyget S/S Niels Brock (nr 29, 1882)

Snabba fakta

  • Nr: 29
  • Art: s.s
  • Namn: Niels Brock
  • Typ: Pass.fart
  • Dw ton/Depl ton: 695 depl
  • Levererad 1882
  • Effekt Hk/MW 100
  • Beställare: Det Forenede D/S, Köbenhavn


Lastfartyget S/S Hekla (nr 28, 1882)

Thingvalla Line steamship departing with emigrants from Larsens Plads, Copenhagen 1882. The Hekla was named after the well known mount Hekla at Island. The mountain has had an Active volcano for centuries. She had a straight stem, one funnel, Three masts, iron Construction.

There was a single screw and she had a service speed of 11 knots. She had passenger accomodation for 12 first class, 16 second class and 600 third class (steerage) passengers. On Feb 13, 1883, she departed Copenhagen for New York. She called at Christiania on the 14th. This was to be the seventh and last time she sailed for Christiansand and New Yrok. On the 15th she stranded at Sydostgrunnen of Sandefjord in Vestfold. After being afloat for abobut 2 Days she sank on the 17th, much of her cargo, all passengers and crew were rescued.

Snabba fakta

  • Nr: 28
  • Art: s.s
  • Namn: Hekla
  • Typ: Lastfart Dw ton/Depl ton: 2740 dw
  • Levererad 1882
  • Effekt Hk/MW 2500
  • Beställare: Det Forenede D/S, Thingvalla, Köbenhavn


Lastfartyget S/S Möen (nr 8, 1875)

Från Kockum Nytt cirka 1985:

Bnr 8 blir missionsfartyg

Då och då dyker Kockumsbyggda fartyg upp i fackpressen, men inte är det ofta som en 110-åring omtalas i spalterna och som fortfarande finns kvar på havet.

Byggnadsnummer 8, Möen, gör fortfarande tjänst på havet. Hon byggdes 1875 och börjar nu, efter ombyggnad, att göra tjänst som missionsfartyg för Pingströrelsen i Danmark.

Möen byggdes för DFDS som för det fick betala 45.000 kronor. I inomskärsfart fick fartyget ta 90 passagerare. 1888 såldes fartyget och sattes in på sträckan Landskrona – Ängelholm. Möen bytte då namn till Mölle af Viken. Året efter blev Möen satt i cementfart och fraktade cement mellan danska hamnar fram till 1949. En tid gick fartyget ombyggd till motorseglare med varierande transporter inom Danmark, byggdes om igen och blev 1975 återigen passagerarfartyg. Då som fiskebåt för fritidsfiskare. Och nu börjar Möen ett nytt kapitel som missionsfartyg.

Många gånger under de 110 åren på havet har fartyget döpts om. Mölle af Viken bytte till Frithiof som byttes till Sundia som nu bytts till Elida. Som Kockums byggnadsnummer 8 är hon alltjämt.

Snabba fakta

  • Nr: 8
  • Art: s.s
  • Namn: Möen
  • Typ: Lastfart
  • Dw ton/Depl ton: 81 depl
  • Levererad 1.5.1875
  • Effekt Hk/MW 30
  • Beställare: Det Forenede D/S, Köbenhavn