Niarchos, London Ltd lät bygga om två stycken gamla T2-tankers.

• World Cavalier hette World Trophy innan ombyggnad, och syns närmast i bild.
• Förskepp och akterskepp behölls och ny bulk-lastdel byggdes på Kockum.
• Fartyget delades och skeppades ihop i docka.
• Fartygen döptes till World Cavalier (hette tidigare World Trophy) och World Citizen (hette tidigare World Trade).

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

• Bulkfartyget World Cavalier till havs, flygbild från sidan

Fler bilder på World Trophy, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

1. World Trophy inifrån
   1. Närbild
2. World Trophy i dockan utan vatten, framifrån
   1. Bild 2 (rakt framifrån, närbild)
   2. Bild 3 (rakt framifrån på lite längre håll)
   3. Bild 4 (rakt framifrån från dockans botten)
3. World Trophy delas i dockan – till höger, bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
   1. På lite längre håll (med en skorsten i förgrunden)
4. World Trophy delas i dockan, inifrån fartyget
5. World Trophy delas i dockan, från skrovets utsida
   1. Bild 2
6. Mittdelen till World Trophy (till höger) bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
7. World Trophys roder
8. Sammansättning av World Trophy:
   1. Mittdelen bogseras i hamnbassängen
      1. Bild 2
      2. Bild 3 (närmar sig dockan)
      3. Bild 4
      4. Bild 5 (bogserbåt nära kaj)
   2. Mittdelen backas in i dockan, där aktern ligger och väntar
      1. Bild 2
      2. Bild 3
   3. Dags att föra fören till mittdelen i dockan
      1. ”Dragkamp” med fören
   4. Fören backas in i dockan
   5. Fören närmare mittdelen i dockan
      1. Bild 2
   6. Fören precis framför mittdelen
   7. På lite längre avstånd
   8. Fören framifrån, framför mittdelen
9. Sammanfogning klar

Snabba fakta

• Nr: 468
• Art: m.s
• Namn: World Cavalier (omb. av T2-Tank)
• Typ: Bulkfartyg
• Dw ton/Depl ton: 21680 dw
• Kölsträckt Start Docka: 2.12 1959
• Sjösatt Utdockad 17.2 1960
• Levererad 6.7 1960
• Fart Knop 14 3/4
• Effekt Hk/MW 6960
• Beställare: Niarchos (London) Ltd.