Bulkfartyget T/T Erling M. Samuelsen (nr 484, 1962)

B.nr 484 Erling M. Samuelsen, on photo new name Lefthero.

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 484
  • Art: t.t
  • Namn: Erling M. Samuelsen
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25100 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 21.12 1961
  • Sjösatt Utdockad 5.4 1962
  • Levererad 28.6 1962
  • Fart Knop 15
  • Effekt Hk/MW 8400
  • Beställare: Erling H. Samuelsens Red. A/S Koppang, Norge
  • Bytte namn till Lefthero
  • Skrotades 1984


Bulkfartyget M/S Scandia Clipper (nr 481, 1961)

B.nr 481 Scandia Clipper – provtur 17 augusti 1961.

Fler bilder, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. Provtursbild inifrån Scandia Clipper som visar en manöverpanel i maskinrummet
  2. M/S Scandia Clipper till havs, från sidan

Snabba fakta

  • Nr: 481
  • Art: m.s
  • Namn: Scandia Clipper
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25100 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 22.12 1960
  • Sjösatt Utdockad 17.4 1961
  • Levererad 21.8 1961
  • Fart Knop 15 1/2
  • Effekt Hk/MW 9300
  • Beställare: Rederi AB Clipper, Malmö
  • Döptes om till Kehrea


Bulkfartyg M/S Bellami (nr 480, 1962)

1962 Bygget som bulk carrier Bellami ved Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö for Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg.

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 480
  • Art: m.s
  • Namn: Bellami
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 15959 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 31.10 1961
  • Sjösatt Utdockad 31.1 1962
  • Levererad 3.5 1962
  • Fart Knop 14,8
  • Effekt Hk/MW 5200
  • Beställare: G. Vefling, Tönsberg
  • Döptes om till Anton Stjepov


Bulkfartyget M/S Sighaug (nr 476, 1962)

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 476
  • Art: m.s
  • Namn: Sighaug
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 12.4 1962
  • Sjösatt Utdockad 5.7 1962
  • Levererad 15.11 1962
  • Fart Knop 14,5
  • Effekt Hk/MW 7000
  • Beställare: Kommanditselskabet Signy A/S & Co, Oslo


Bulkfartyget M/S Siganka (nr 475, 1961)

B.nr 475 Siganka, på bild under annat namn: Cestos Bay.

Richard Duncan/Lake Huron Lore

Snabba fakta

  • Nr: 475
  • Art: m.s
  • Namn: Siganka
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 10.2 1961
  • Sjösatt Utdockad 2.6 1961
  • Levererad 12.10 1961
  • Fart Knop 14,5
  • Effekt Hk/MW 7000
  • Beställare: Kommanditselskabet Signy A/S & Co, Oslo


Bulkfartyget M/S Orm Jarl (nr 474, 1961)

Orm Jarl new owners and name: Star Geranta, Geranta and Regal Sword.

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 474
  • Art: m.s
  • Namn: Orm Jarl
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 25100 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 3.11 1960
  • Sjösatt Utdockad 6.3 1961
  • Levererad 31.5 1961
  • Fart Knop 15
  • Effekt Hk/MW 8100
  • Beställare: Det Norden fjeldske Dampskibselskab


Bulkfartyget M/S World Citizen (omb. av T2-Tank) (nr 469, 1960)

Niarchos, London Ltd lät bygga om två stycken gamla T2-tankers.

  • World Citizen hette World Trade innan ombyggnad och syns längst bort i bild.
  • Förskepp och akterskepp behölls och ny bulk-lastdel byggdes på Kockum.
  • Fartyget delades och skeppades ihop i docka.
  • Fartygen döptes till World Cavalier (hette tidigare World Trophy) och World Citizen (hette tidigare World Trade).

Fler bilder på World Trade, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. World Trophy delas i dockan – till höger, bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
    1. På lite längre håll (med en skorsten i förgrunden)
  2. Mittdelen till World Trophy (till höger) bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)

Snabba fakta

  • Nr: 469
  • Art: m.s
  • Namn: World Citizen (omb. av T2-Tank)
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 21680 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 19.2 1960
  • Sjösatt Utdockad 9.5 1960
  • Levererad 13.12 1960
  • Fart Knop 14 3/4
  • Effekt Hk/MW 6960
  • Beställare: Niarchos (London) Ltd.


Bulkfartyget M/S World Cavalier (omb. av T2-Tank) (nr 468, 1960)

Niarchos, London Ltd lät bygga om två stycken gamla T2-tankers.

  • World Cavalier hette World Trophy innan ombyggnad, och syns närmast i bild.
  • Förskepp och akterskepp behölls och ny bulk-lastdel byggdes på Kockum.
  • Fartyget delades och skeppades ihop i docka.
  • Fartygen döptes till World Cavalier (hette tidigare World Trophy) och World Citizen (hette tidigare World Trade).

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Fler bilder på World Trophy, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. World Trophy inifrån
    1. Närbild
  2. World Trophy i dockan utan vatten, framifrån
    1. Bild 2 (rakt framifrån, närbild)
    2. Bild 3 (rakt framifrån på lite längre håll)
    3. Bild 4 (rakt framifrån från dockans botten)
  3. World Trophy delas i dockan – till höger, bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
    1. På lite längre håll (med en skorsten i förgrunden)
  4. World Trophy delas i dockan, inifrån fartyget
  5. World Trophy delas i dockan, från skrovets utsida
    1. Bild 2
  6. Mittdelen till World Trophy (till höger) bredvid systerfartyget World Trade (till vänster)
  7. World Trophys roder
  8. Sammansättning av World Trophy:
    1. Mittdelen bogseras i hamnbassängen
      1. Bild 2
      2. Bild 3 (närmar sig dockan)
      3. Bild 4
      4. Bild 5 (bogserbåt nära kaj)
    2. Mittdelen backas in i dockan, där aktern ligger och väntar
      1. Bild 2
      2. Bild 3
    3. Dags att föra fören till mittdelen i dockan
      1. ”Dragkamp” med fören
    4. Fören backas in i dockan
    5. Fören närmare mittdelen i dockan
      1. Bild 2
    6. Fören precis framför mittdelen
    7. På lite längre avstånd
    8. Fören framifrån, framför mittdelen
  9. Sammanfogning klar

Snabba fakta

  • Nr: 468
  • Art: m.s
  • Namn: World Cavalier (omb. av T2-Tank)
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 21680 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 2.12 1959
  • Sjösatt Utdockad 17.2 1960
  • Levererad 6.7 1960
  • Fart Knop 14 3/4
  • Effekt Hk/MW 6960
  • Beställare: Niarchos (London) Ltd.


Bulkfartyget M/S Bonita (nr 467, 1961)

M/S Bonita 15.300 t. DW.

Fler bilder, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. M.S Bonita på stapelbädd 8 (det lilla fartyget längst till vänster, bakom kranen)
  2. Förmodligen Bonita vid utrustningskaj med propeller i förgrunden

Snabba fakta

  • Nr: 467
  • Art: m.s
  • Namn: Bonita
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 15300 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 11.5 1960
  • Sjösatt Utdockad 14.9 1960
  • Levererad 5.1 1961
  • Fart Knop 14
  • Effekt Hk/MW 5220
  • Beställare: Rederi AB Dalen, Göteborg


Bulkfartyget M/S Aleppo (nr 466, 1960)

En bild till, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 466
  • Art: m.s
  • Namn: Aleppo
  • Typ: Bulkfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 15350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 15.6 1959
  • Sjösatt Utdockad 30.11 1959
  • Levererad 19.3 1960
  • Fart Knop 14
  • Effekt Hk/MW 5220
  • Beställare: Rederi AB Fraternitas, Göteborg