Tankfartyget T/T Sea Song (nr 557, 1977)

T/T Sea Song. Foto genom Peter Asklander samling.

Snabba fakta

  • Nr: 557
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Song
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 357100 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 3.6 1976
  • Sjösatt Utdockad 24.1 1977
  • Levererad 10.3 1977
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Saga (nr 556, 1976)

Snabba fakta

  • Nr: 556
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Saga
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 357100 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 11.3 1976
  • Sjösatt Utdockad 23.10 1976
  • Levererad 17.12 1976
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Serenade (nr 552, 1976)

TT Sea Serenade

Sea Serenade var det sjunde fartyget i Kockums serie av 356.000-tonnare och i beställning fanns ytterligare sju i samma serie för norska och svenska redare. Hon levererades den 26 maj 1976 med byggnummer 552 till ett partsrederi med Salénrederierna som huvudintressent.

Hennes tidigare systrar var Sea Saint, Sea Scape, Sea Stratus och Sea Symphony. Sea Saint levererades den 29 november 1974 och förutom de fyra nämnda systrarna levererades TT Tina och Stavros G Livranos i samma serie fram till maj 1976. Sju jättetankers på ett och ett halvt år, en enastående prestation.

Sea Serenade var den första som byggdes i 25 meters sektioner och därmed helt anpassad till varvets nya produktionsanläggningar. De nya IMCO-regler som tillämpades innebar att ett eventuellt oljeutsläpp maximerades till 30.000 kubikmeter.

Serien avslutades för Saléns del med Sea Saga och Sea Song.

Snabba fakta

  • Nr: 552
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Serenade
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 357100 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 9.9 1975
  • Sjösatt Utdockad 10.4 1976
  • Levererad 26.5 1976
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Symphony (nr 549, 1975)

Photo: Auke Visser’s International Super Tankers.

Snabba fakta

  • Nr: 549
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Symphony
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 356400 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 15.12 1974
  • Sjösatt Utdockad 28.6 1975
  • Levererad 25.9 1975
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Stratus (nr 548, 1975)

Samma bild i högre upplösning

Snabba fakta

  • Nr: 548
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Stratus
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 356400 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 24.9 1974
  • Sjösatt Utdockad 27.3 1975
  • Levererad 29.5 1975
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Scape (nr 547, 1975)

T/T Sea Scape. Salénrederierna Stockholm Sweden

Snabba fakta

  • Nr: 547
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Scape
  • Typ: Tankfartyg Dw ton/Depl ton: 356400 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 31.5 1974
  • Sjösatt Utdockad 11.1 1975
  • Levererad 19.3 1975
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Saint (nr 546, 1974)

Snabba fakta

  • Nr: 546
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Saint
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 356400 dw*
  • Kölsträckt Start Docka: 15.3 1974
  • Sjösatt Utdockad 12.10 1974
  • Levererad 29.11 1974
  • Fart Knop 15,5
  • Effekt Hk/MW 40000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Swift (nr 544, 1973)


Sea Swift (omdöpt till Safina Swift 1980 och tillbaka till Sea Swift 1984)

Den stora bockkrans-balken tillverkades på Burmeister & Wain i Köpenhamn.

Den 13/8 1973 skeppades balken över på pråm till Kockum och placerades i de två tornen där man omgående började ”jacka” upp den — i 600 mm steg. (Dagarna innan hade ett 250 000 tons tankfartyg dockats ut). Nästa tankbåt startade byggas omgående och skulle vara klart för utdockning den 13/10 1973. Då måste balken vara så högt uppe att skorstenstoppen skulle ”gå klar” under balken. Efter många diskussioner med det tyska företaget som monterade bockkranen uppnåddes detta mål. Tankfartyget Sea Swift på 256’050 ton dockades planenligt ut med ca 0,5 meters klarning.

Snabba fakta

  • Nr: 544
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Swift
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 256050 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 22.5 1973
  • Sjösatt Utdockad 13.10 1973
  • Levererad 28.11 1973
  • Fart Knop 15,9
  • Effekt Hk/MW 32000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm

Fler bilder:



Tankfartyget T/T Sea Scout (nr 541, 1973)

Fler bilder från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

Snabba fakta

  • Nr: 541
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Scout
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 256050 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 20.3 1973
  • Sjösatt Utdockad 18.8 1973
  • Levererad 3.10 1973
  • Fart Knop 15,9
  • Effekt Hk/MW 32000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm


Tankfartyget T/T Sea Splendour (nr 533, 1972)

Fler bilder, från bildarkivet Kockums Mekaniska Verkstads AB:

  1. Sea Splendour till havs, snett framifrån
  2. Bogserbåt framför akterskeppet på Sea Splendour

Snabba fakta

  • Nr: 533
  • Art: t.t
  • Namn: Sea Splendour
  • Typ: Tankfartyg
  • Dw ton/Depl ton: 255350 dw
  • Kölsträckt Start Docka: 8.12 1971
  • Sjösatt Utdockad 15.4 1972
  • Levererad 6.6 1972
  • Fart Knop 15,9
  • Effekt Hk/MW 32000
  • Beställare: Salén Rederi AB, Stockholm