Ubåten Makrillen ombyggd U7 i Karlskrona 1963. Deplacement 388 ton.
Enligt Jan-Erik Thoft’s Submarines, så levererades den ombyggda ubåten Makrillen år 1964. Skrotad mellan åren 1970-1976.
Från förteckningen ”Norwegian merchant fleet 1939-1945, Ships in foreign trade (allied service)”:
M/T Heron S.H. Smith Sörensen, Arendal
Foto: Björn Milde’s postcard collection.
På resa Trinidad – New Orleans i konvoj TAG5 torpederad den 13 september 1942 av den tyska ubåten U558 (Kapitänleutnant Gunther Krech) på position 12° 14′ N – 63° 52′ V men höll sig flytande och tog sig så småningom till New Orleans, dit hon kom den 15 januari 1943. Hon blev den 18 oktober 1943 förklarad som ”constructive total loss” och sedan upphuggen i New Orleans.
Huvudmotorn ”räddades” och 1948 installerad i norska M/S Norseman, som senare blev grekiska Elona som blev upphuggen 1973.
I ett våldsamt oväder grundstötte hon den 4 maj vid Peacock Spit i mynningen till floden Columbia River. Däcket rensades helt på last, bommar och master. Bogserades till Vancouver för inspektion. Blev ”constructive total loss”. Såldes av assuransbolaget till norska köpare. Reparerades och fick namnet Aakre.
Såldes 1939 till lettiska köpare och fick namnet Hercogs Jekabs. I februari 1941 beslagtaget av Sovjet i Vladivostock och fick namnet Sovetskaya Latvia.
Den sist rapporterade positionen är: Ankom Kobe den 13 november 1962.
Rapporteras ha varit lagerfartyg i Sovjetisk hamn tills 1973.
Var och när hon blev upphuggen är okänt.
Längd mellan stävar: 375′ – 8”
Hon såldes den 7:e juni 1927 till tyska köpare. Hon övertogs i januari 1928, fick namnet Pernambuco. Som krigsskadestånd till den brittiska regeringen den 23 september 1945 då hon fick namnet Empire Dart.
Krigsskadestånden reviderades 1946 och båten fick sovjetisk flagg och namnet Krasnodar.
Byggdes om och moderniserades (år okänt).
Den 1 januari 1975 kom hon till Split för upphuggning hos Brodospas.
Hittades i Svea-bolagets fartygslista:
The Fleets
Svea Lines / Sveabolaget / Stockholms Rederi AB Svea / Rederi AB Svea, Sweden
Grim (1) 1919 built by Kockums Varv, Malmö and 1958 scrapped. 1,329
Grim var i Svea-bolagets tjänst fram till skrotningen 1959.